·押运人员信息、车俩信息、款箱信息等不透明，也无法知道车辆何时到达，仅仅依赖于双方约定的时间和经验，准确率低； ·部分网点大厅离停车位较远，就需要解款员下车到网点查看是否已准备好，并等待交接，费时费力； ·交接过程中身份验证采用传统核对卡片的方式，也没有对款箱编号进行识别，存在款箱监管上的风险； ·网点交箱任务需要解款员到达网点后现场填单，交接时间长，部分单据字迹不工整，给后续工作带来不便，交接安全性有待提高。