·“跑、冒、滴、漏”现象严重。由于采用人工、咪表等方式进行收费，没有采用自动化监管工具，车主为了逃避上缴停车费，千方百计使用各种招数进行逃费，停车收费管理难度很大； ·人工成本高昂。经过对实际道路停车收费的调查，采用人工手工收费方式一般1个收费人员能监管的泊位在50~60米的范围内，大概的车位数为10个左右，1000个泊位就需要安排上百个收费人员，人工成本开资巨大； ·监督管理困难。没有停车状态、收费情况等信息的采集，政府主管部门无法对城市停车现状有一个清晰的了解。收费人员庞大，乱收费、私自收费等情况时有发生，没有相应的机制能对其有效的监管，停车管理工作困难重重； ·收费治堵，治标不治本。政府对道路泊位进行收费的意图是希望通过收费，来引导市民少开车，提高泊位的周转率，给真正需要开车停车的人使用泊位。但市民对城市停车状况并不了解，对目的地是否有空闲停车位无从知晓，所以导致了城市的乱停车现象严重。